Співзасник Uklon розповів, як продали компанію за $155 мільйонів

Угода з продажу Uklon за $155 мільйонів групі VEON, до якої входить «Київстар», стала найбільшою в українському бізнесі за 2025 рік. Її можна порівняти з продажем Looksery компанії Snap за $150 млн. Як зазначив співзасновник Uklon Дмитро Дубровський, розрахунок проходив виключно в гривні - це була умова VEON. “Ми отримали два мільярди на рахунки в українських банках, а податки - 23% будуть сплачені наступного року, до квітня”, - зазначив Дубровський, виступаючи на зустрічі учасників Young Business Club. - Транзакція була заздалегідь узгоджена з банками та фінмоніторингом. Ми хотіли зробити угоду максимально білою і показати приклад іншим”.

“Не планували проєкт на все життя”

Перемовини з VEON почалися ще до повномасштабного вторгнення, спочатку оцінки українського сервісу були в кілька разів нижчі. В 2022 році обороти Uklon, а також оцінка компанії, просіли. Але згодом показники збільшилися. Вартість компанії була визначена за мультиплікатором 8 до її річного операційного прибутку (EBITDA). За словами співзасновника проєкту, бізнес-модель достатньо маржинальна, щоб отримати таку високу оцінку.

Співзасновники Uklon Дмитро Дубровський, Вікторія Дубровська, Сергій Смусь та Віталій Дятленко поділили частки ще на старті проєкту, довгий час вони були прописані у Google-таблиці. Долі розподілилися приблизно так: у Дмитра та Вікторії по 32-33%, у Сергія та Віталія - по 12%, решта - опціони для ключових співробітників. Юридично частки зафіксували лише у 2017-му, через сім років після старту проєкту.

“Чи знали ми, що будемо продавати компанію? Загалом, завжди розглядали “екзит” у майбутньому. Ми не планували цей проєкт на все життя, ми не хотіли передавати такий бізнес дітям, - каже Дмитро. - Цей напрям дуже непростий. По-перше, існує складна регуляторика. В державі ніяк не приймуть законопроєкт, який би прояснив багато речей. По-друге, постійно виникають операційні складнощі, які стосуються перевезення людей: машини можуть потрапити в ДТП, між водіями та пасажирами виникають конфлікти. І ти, як власник, постійно перебуваєш у цьому стресі”.

“Справжнім “катком” для нас став “Яндекс”

Uklon розвивався досить стабільно, поки на ринок не зайшов Uber, а згодом у 2016 році запрацювали “Яндекс таксі” та Bolt. Засновникам українського сервісу радили закрити проєкт. “Логічно було отримати залишки грошей і закритися, але ми були молоді та сміливі. З'явилася спортивна злість. Інші гравці працювали також на міжнародних ринках, а у нас була тільки Україна. Тому ми вчепилися, боролися і розвивалися, - говорить Дмитро Дубровський. - Справжнім “катком” для нас став “Яндекс”. У них було таке імперське ставлення, мовля, “це наші колишні сателіти, ми завалимо їх грошима “Сбербанку”, не зважаючи на економіку, цей ринок ми заберемо”. Але ми, українці, теж непрості: змінилася громадська думка і врешті-решт “Яндекс” потрапив під санкції. Якби конкурент залишився, було б важко”.

Окрім України успішним закордонним ринком для Uklon став Узбекистан, компанія здійснює там близько 1 мільйона поїздок на місяць. Зовсім інша ситуація була в Азербайджані, сервіс почав працювати у травні 2023 року, але вже через рік припинив діяльність. Місцева влада почала обговорювати нові законопроєкти, які могли ввести квоти, обмежити кількість ліцензій та встановити жорсткі вимоги до віку автомобілів. Керівництво Uklon продало свою частку місцевим партнерам і вийшло з ринку. “Ми готові були працювати в Азербайджані “в мінус” протягом двох років, але через потужну конкуренцію цей термін міг зрости утричі і витрати сягали б мільйонів доларів. Тому ми вийшли з ринку”, - пояснює співзасновник Uklon.

“Найкраща інвестиція в житті”

До Uklon у 2006 році Дмитро Дубровський заснував IT-компанію Evos, яка займалася розробкою програмного забезпечення для традиційних служб таксі. “Цей бізнес був доволі маржинальним, і саме звідти ми брали гроші та людські ресурси, реінвестуючи їх в Uklon. Тому ми росли, не залучаючи жодного кредиту, - розповідає підприємець. - Але були і часи, коли грошей катастрофічно не вистачало. Я економив на всьому, щоб виплачувати співробітникам зарплату. Пам'ятаю, як сам мив підлогу в офісі, щоб не наймати прибиральницю. Міг витрачати по півтори години, щось там вимивав, а все одно було нечисто. Коли я все ж таки найняв прибиральницю, то зрозумів, що це була найкраща інвестиція в моєму житті. Бо людина знала свою справу: взяла швабру і за 30 хвилин все заблищало”.

Серед акціонерів проєкту була екс-дружина Дмитра - Вікторія Дубровська. “Є певний досвід, коли ми були партнерами в бізнесі. Це дуже позитивно впливало на бізнес, але не дуже на стосунки. У нас не виходило розрізняти робочі питання та особисті, тому це стало однією з причин розлучення”, - зізнається підприємець.

Дмитро Дубровський розповідає: після продажу Uklon відчув “справжню дофамінову яму”. “Я був постійно пов'язаний з компанією, а потім - все, розірвано. Щоправда, коли подивився на рахунок, стало легше. Але я досі не купив ні нової машини, ні будинку. Чесно кажучи, поки війна, не дуже хочеться”, - каже він.

Більшу частину прибутку Дмитро вже інвестував. Серед активів - нерухомість, державні облігації (ОВДП), а також технологічні компанії - через американські фонди. Інвестиційний портфель Дубровського показав 35-40% зростання за рік.

____________

19 березня 2025 року Київстар (належить міжнародній компанії VEON) купив 97% сервісу таксі та доставки Uklon за 155 мільйонів доларів (близько 7,25 млрд грн). Uklon працює в 27 містах України та в Узбекистані. У сервісі зареєстровано понад 100 тисяч водіїв. У 2024 році через Uklon зафіксовано понад 100 мільйонів перевезень. Після угоди директор Сергій Грішков залишився на посаді.

17 грудня Forbes Ukraine назвав продаж сервісу “угодою року”, крім того, співзасновники Uklon отримали гран-прі «Підприємець року 2025». 18 грудня співзасновник сервісу Дмитро Дубровський відвідав зустріч учасників Young Business Club, де розповів деталі угоди.